Italia nu reușește să treacă de impasul declinului pieței auto, din cauza întârzierilor implementării unui program de tip rabla. Acesta a fost votat, dar nu a intrat în vigoare pe parcursul lunii iulie, astfel că piața a avut și în a șaptea lună o scădere a vânzărilor. Dacia a pierdut și mai mult decât media pieței, confruntându-se cu o posibilă amânare a deciziei de cumpărare a propriilor clienți.
Industria auto din Italia este puternic afectată nu doar de conjunctura nefavorabilă din piață, ca urmare a introducerii unor limite mai dure ale emisiilor de CO2, dar și de epidemia de coronavirus. Dacia este și ea afectată și înregistrează o scădere puternică, de aproape 30 de procente, pe o piață care scade cu 9%.